segunda-feira, 31 de março de 2014

Lançamento BX40, modelo chega para aumentar a linha Break

BX40 300i 3.0iV6 Flex 300-310cv

Maior que o BX30 o novo SUV chega para somar mais um produto dentro da Break, B10, B30, B40, BX30 e agora o BX40, novos modelos devem surgir ainda em 2014, bem como novas gerações de B30 e B10, mas voltando o novo modelo, a Break lança o modelo por enquanto apenas na versão topo de linha a 300i com motor 3.0iV6, que é Flex e conta com potência de sobra, são 300-310cv a disposição do motorista, mais crossover no estilo que seu irmão menor, o novo modelo é maior e tem detalhes alusivos a outros modelos da Break e de outras marcas, o estilo mistura linhas sóbrias e sólidas a traços marcantes como o arco na base das portas, ou a linha que passa sobre as lanternas e acaba sobre a maçaneta dianteira, o modelo chega ostentando vários equipamentos e muitos luxos, ao abrir a porta dianteira, uma luz de cortesia ilumina o chão com o desenho do carro, e a soleira das portas é iluminada por Leds, assim como os comandos nas portas dos vidros e espelhos elétricos, sobriedade e perfeição de montagem que só a Break oferece, padrão Alemão de montagem, a base é composta por alumínio e aços de alta resistência, capô e tampa de porta malas também são de alumínio e tornam o modelo 100kg mais leve que o Crossroad por exemplo, nos equipamentos temos : Além dos equipamentos óbvios para essa categoria e público alvos destacamos, bancos em Couro, com opção de 4 tonalidades diferentes, ABS com modo OffRoad e controle de descidas ingrimes, ESP, sistema anticapotamento, BAS, sistema de frenagem de emergência, 10 Air Bags dentre eles o de retrovisor item incorporado quando a marca ainda era da CR e ficou, rodas de liga leve, regulagens elétricas de altura do banco e coluna de direção com memória, sensor de estacionamento traseiro, com câmera, Break Park II, sensor de chuva, com temporizador e ajuste de intensidade e crepuscular, alarme e chave canivete com keyless, ar condicionado digital automático dual zone, e direção eletétrica com três modos, abertura elétrica do porta malas e tanque, a tração é integral BreakFour com modo eletrônico de distribuição de torque e opção de reduzida eletrônica, o câmbio automático de duas embragens e 8 marchas, o painel tem função optron que só revela as informações com iluminação indireta com a chave no contato, faróis do modelo estreiam com projetores de Leds, com mais brilho e fico contam ainda com função anti ofuscamento, que reduz o facho com a proximidade de outro carro além de faróis em xênonio com ajuste de altura e lavadores além de acompanharem curvas, aclives e declives, sensor dianteiro de estacionamento, além de sensor de pontos cegos, pequenos sensores avisam por luzes e avisos sonoros se a carros em pontos cegos do modelo, quanto a mídias temos central multimídia Break Acssist com tela de 7" com onetouch e 8 falantes e 1 sub no porta malas, o modelo conta ainda com luzes de cortesia com função follow me home e luzes que iluminam maçanetas e chão, teto solar panorâmico, a Break oferece ainda o Traill Select que altera o modo te atuação de tração, altura do carro em relação ao solo, funcionamento dos freios ABS e trás mapeamento para situações como Neve, Areia, cascalho, barro, fossos de lama dentre outros, alterando as características da tração e respostas de freio, suspensão e motor para cada padrão, são mais de 10mil possibilidades de mudanças dentro do Traill Select, o modelo conta com um único opcional que é a opção de sistema multimídia e áudio de alto padrão de qualidade da bang e olufsen, o preço do quite B&O é de R$ 6.000,00, são os únicos opcionais do modelo.

Preços:
BX40 300i
R$ 203.990,00

Preço com pacote de opcional:
R$ 209.990,00

quarta-feira, 26 de março de 2014

Primeira foto : BRX 350i esportivo fino

BRX 350i 3.0iV6Turbo 350cv

Ainda aproveitando o embalo das coletivas em Jurerê a Break anunciou a chegada ao Brasil para Abril do seu primeiro esportivo, é o BRX, antes programado para ser um concorrente diferenciado o modelo chega para fazer frente a Audi TT, BMW Z4 e Mercedes SLK, ou seja vai ser um modelo bem divertido e de condução prazerosa, por enquanto uma versão cabriolet ainda está em estudo, mas a carroceria cupê é charmosa o motor da versão topo de linha a 350i que chega em Abril é o 3.0i V6 com turbo e injeção direta a potência é de 350cv, o estilo é diferenciado e único, o modelo é o primeiro Break feito fora das Américas, o modelo é feito da fábrica da Lc em Barcelona, e é de lá que o modelo passa a vir em Abril, por enquanto na configuração topo de linha e de 350cv, a velocidade máxima é limitada a 280km/h, e o modelo atinge os 100km/h em 4,8s, o preço deve ficar entre seus concorrentes diretos, a Break vai poder importar o modelo pelas cotas que tem a sua disposição uma vez que a marca produz no Brasil a linha B30, e em breve o BX30, voltando ao esportivo da Break o modelo terá preços e equipamentos divulgados em Abril.

segunda-feira, 24 de março de 2014

Detalhes de pré lançamento : BX40 novo modelo da Break

BX40 

Florianópolis, Jurerê Internacional, o local onde a mais alta sociedade se reúne, e foi neste cenário que a Break em um evento fechado para concessionários e imprensa apresentou seu mais novo modelo, o irmão maior do BX30, o novo BX40, o modelo é derivado do Crossroad e tem como missão ser um concorrente de Q5, X3, e GLK, no estilo o modelo foi buscar inspiração no modelo que lhe deu o nome o B40, a lanterna traseira é puro B40, mas o BX40 tem estilo próprio, o que é muito bom, a marca deu foco principalmente a força da marca premium Break, a força do nome e do prestígio que seus clientes trazem a marca, a Break sabe da importância que tem dentro do grupo Lc, a politica de lançamentos espaçados e sempre primeiro nas versões mais completas tem dado resultado, e não vai ser diferente com o BX40 a marca não divulgou detalhes de equipamentos, apenas o motor da versão que começa a ser vendida ainda em março e claro, será primeiro a versão Topo de linha, será o BX40 300i, que trás sob seu capô o motor 3.0i V6 Flex, o motor tem ótimos 300-310cv, o que deixa o modelo bem esperto, a Break promete máxima limitada de 250km/h e um tempo de 5,7s para chegar aos 100km/h o modelo utilizará alumínio em quase toda sua base, incluindo suspensão que é independente, a tração é a BreakFour, a tração atua por demanda e tem programação de 80% para o eixo traseiro e 20% para o dianteiro, a tocada esportiva só é alterada em casos de off road ou perda de aderência, o modelo é construído no México, onde divida uma linha com o BX30, porém o SUV menor deve passar a ser feito na fábrica da CM que já anunciou sua morte, mas terá como destino a produção de modelos Lc e Break, o BX40 divide a linha de montagem no México com vários modelos, a Lc motors, prevê mais outros lançamentos para 2014 como um novo B10 por exemplo, quanto ao BX40, resta saber equipamentos e preços.